Un sujet pour raconter tous vos ennuis de voiture et de garage (et de garagiste ) .

De j'ai tout cassé ma voiture à j'ai un éclat sur le pare-brise, je suis sûre que c'est arrivé à d'autres qui ont de bons conseils.

Si ça vous dit de partager vos factures de garage, je pense que savoir combien ça coûte est un premier pas sûr le chemin pour pas se faire arnaquer...

Je commence du coup, je viens de passer chez le garagiste parce que je voulais faire refaire ma voiture à neuf (je n'ai pas l'intention de changer de voiture et j'ai un peu de thune là tout de suite) donc je m'apprête à m'attaquer au fameux joint de culasse!!

Mon garagiste m'a dit que la cause était perdue vu les symptômes (mange de l'huille ++ et du liquide de refroidissement) il faudrait changer le moteur et ça coûte plus cher qu'une neuve. Plus qu'a attendre la fin et la fumée qui sort du capot

Bon ça fait deux ans que ça traine cette affaire, moi j'espère que ça va continuer comme ça mais j'avais espoir que ça puisse se réparer...

Je vais quand même investir dans une paire de pneus et une courroie d'accessoires pasque j'ai un peu besoin qu'elle continue à rouler!

@Lysae Super idée !
Tu peux m'éclairer sur ce qu'est un joint de culasse ? Déjà entendu parler (toujours dans des histoires plus horribles les unes que les autres), mais je ne sais pas vraiment ce que c'est/quels sont les enjeux.

@Fidl je sais pas si je vais t'éclairer beaucoup, je ne m'y connais pas plus que ça

C'est le joint entre le moteur et la culasse (pas très précis je sais) qui est une grosse pièce metallique inaccessible. Pour la démonter et changer le joint il faut mettre la voiture en hauteur et démonter une partie du moteur, ça coûte très cher en main d'oeuvre, du coup c'est une mauvaise nouvelle pour ton porte monnaie quand il faut s'en occuper. Un des signes qu'il y a problème, c'est que la voiture consomme de l'huile (le joint n'est plus étanche). Si il y a plus assez d'huile, ton moteur (donc ta voiture) est mort.